Simulator DRS

NORCONTROL DRS 100 Engine Room Simulator

General Overview

This Simulator is an advanced computerized engineering system designed as a fully comprehensive teaching package. It has the lay-out and instrumentation typical to that of modern VLCC tankers, equipped with a slow speed two stroke main propulsion engine type MAN B&W 6L90 GFCA and all necessary auxiliary systems: auxiliary steam boiler, exhaust gas boiler, two diesel generators, one turbo generator and one shaft generator. The cargo system consists of three steam turbine driven centrifugal cargo pumps, one steam turbine driven ballast pump and the inert gas system with oxygen control and monitoring system.

This Simulator is arranged over 3 separate rooms:

·   The Control Room. This room contains most of the trainees’ facilities, which are installed on the Control Console. This console is equipped with a graphic visual display unit, keyboard, and data logger with a printer;

·   The Engine Room. This room comprises different panels, one for each of the main simulated components, where indicators and control functions, normally placed locally on a VLCC tanker, are provided. Equipment for manual resetting of faults and for simulating repair of faulty components is also available on the local panels. The trainee is normally confined to the Control Room, but visits the Engine Room to check the state of the controlled components, to reset malfunctions and effect repairs. The Engine Room is equipped also with a telephone system and an alarm sound system.

·   The Instructor’s Room. This room houses the Control Console with a graphic visual display unit, the main communication system, central computer, printer, which logs events, messages, alarms and commands and sound equipment to create authentic environment in the Engine Room. These facilities allow the instructor, and respectively any user to: pre-program and store situations, develop and test new training programs, freeze current situations for discussions and clarification with the trainees, set single faults or an automatic sequential fault.

Main operations

·   Starting the simulator;

·   Providing electricity to vessel;

·   Providing heat and steam to vessel;

·   Starting fuel separation;

·   Starting oil separation;

·   Providing cargo operations;

·   Starting the main engine;

·   Starting the turbo generator;

·   Translation of the main engine to heavy fuel.

Course materials

Training Course includes:

·   General overview (text);

·   Starting the simulator (text);

·   Providing electricity to vessel (text);

·   Providing heat and steam to vessel (text);

·   Starting fuel separation (text);

·   Starting oil separation (text);

·   Providing cargo operations (text);

·   Starting the main engine (text);

·   Starting the turbo generator (text);

·   Translation of the main engine to heavy fuel (text);

Additional Materials includes:

·   Simulator photos (1 file);

·   Simulator diagrams (1 file).

Тренажер машинного отделения
NORCONTROL DRS 100

Общая информация

Настоящий тренажер представляет собой современную высокотехнологичную автоматизированную систему для обучения судовых механиков основам несения машинной вахты. Структурная схема данного тренажера и его техническое оснащение характерно для современных VLCC танкеров, оборудованных двухтактными малооборотными дизельными двигателями с газотурбинным наддувом марки MAN B&W 6L90 GFCA, а также следующими вспомогательными системами: вспомогательным котлом, утилизационным котлом, двумя дизель-генераторами, турбогенератором и валогенератором. Грузовая система тренажера состоит из трех центробежных грузовых насосов с паровым турбоприводом, одного балластного насоса с паровым турбоприводом и системы инертных газов, позволяющей непрерывно контролировать содержание кислорода в грузовых танках.

Основные компоненты настоящего тренажера расположены в трех отдельных помещениях:

·   Центральный пост управления. В данном помещении находится наибольшее количество средств индикации и контроля, размещенных на Центральной Панели Управления. Кроме того, данная панель снабжена графическим дисплеем, клавиатурой и автоматическим регистратором данных с принтером;

·   Машинное отделение. В данном помещении находятся Системные Панели, оснащенные средствами индикации и контроля, предназначенные для схематичного изображения моделируемых систем и устройств, характерных для VLCC танкера. Кроме того, на данных панелях имеются средства для ручного отключения неисправностей, а также средства для моделирования процесса ремонта поврежденных элементов. Во время обучения студенты, как правило, находятся в помещении Центрального Поста Управления, но, тем не менее, обязаны периодически посещать Машинное Отделение с целью проверки состояния отдельных систем и устройств, сброса неисправностей, а также (в случае необходимости) для выполнения ремонтных операций. В качестве дополнения Машинное Отделение оснащено системами телефонной связи и аварийной звуковой сигнализации;

·   Пост инструктора. В этом помещении находится Панель Управления Инструктора с центральным компьютером, графическим дисплеем, принтером, регистрирующим все происходящие события, системные сообщения, и сигналы тревоги, а также центральная система связи. Кроме того в данном помещении имеется звуковое оборудование для создания в Машинном Отделении аутентичной звуковой среды. Все вышеперечисленные средства позволяют инструктору и, соответственно, любому пользователю: разрабатывать и тестировать новые учебные программы, моделировать и сохранять разнообразные ситуации, замораживать текущие ситуации с целью обсуждения и разъяснения обучающимся, отрабатывать с обучающимися действия по устранению отдельных или нескольких последовательных неисправностей.

Основные операции

·   Запуск тренажера;

·   Обеспечение судна электричеством;

·   Обеспечение судна теплом и паром;

·   Сепарирование топлива;

·   Сепарирование масла;

·   Обеспечение грузовых операций;

·   Запуск главного двигателя;

·   Запуск турбогенератора;

·   Перевод главного двигателя на тяжелое топливо;

Учебные материалы

Тренажерная подготовка включает:

·   Общая информация (текст);

·   Запуск тренажера (текст);

·   Обеспечение судна электричеством (текст);

·   Обеспечение судна теплом и паром (текст);

·   Сепарирование топлива (текст);

·   Сепарирование масла (текст);

·   Обеспечение грузовых операций (текст);

·   Запуск главного двигателя (текст);

·   Запуск турбогенератора (текст);

·   Перевод главного двигателя на тяжелое топливо (текст).

Дополнительные материалы включают:

·   Фотографии тренажера (1 файл);

·   Схемы тренажера (1 файл).

Course Project ICE

Course Project «Ship’s internal combustion engine»

The main objective of the Course Project

The main objective of the Course Project is to perform calculation of the ship internal combustion engine (ICE), during which should be defined the parameters of the working cycle and studied gas exchange and supercharge processes. Also it is necessary to calculate the thermal state of the engine and its dynamic characteristics, including balance and strength properties of the engine components. In addition analyze must be made and recommendations must be given on the choice of the allowable operating conditions of the engine and its adjustment procedures.

The main tasks of the Course Project

·   Perform an analysis of the structure of the given type of engine;

·   Perform a calculation of the working cycle of ICE;

·   Perform a calculation of the gas exchange and supercharge processes in ICE;

·   Perform a calculation of the thermal state of ICE;

·   Perform a calculation of the dynamics and steadiness of ICE;

·   Perform an evaluation of the strength properties of the main parts of ICE;

·   Perform an analysis and make recommendations for the choice of the permissible operating conditions of ICE;

·   Perform an analysis and make recommendations for adjusting of ICE.

The scope of the Course Project

Course Project includes:

·   Design notes (110 pages);

·   ICE general view (1 fig.);

·   Assembly drawing of the high-pressure fuel pump of ICE (1 fig.).

Курсовая работа: «Судовой двигатель внутреннего сгорания»

Основная цель курсовой работы

Основной целью курсовой работы является выполнение расчета судового двигателя внутреннего сгорания (ДВС), в рамках которого надлежит определить параметры рабочего цикла, исследовать процессы газообмена и наддува, выполнить расчет теплового состояния двигателя, кроме того необходимо оценить динамические характеристики, уравновешенность и прочностные показатели элементов двигателя, а также сделать анализ и дать рекомендации по выбору допустимого режима работы двигателя и его регулировке.

Основные задачи курсовой работы

·   Произвести анализ конструкции двигателя заданного типа;

·   Произвести расчет рабочего цикла СДВС;

·   Произвести расчет газообмена и наддува СДВС;

·   Произвести расчет теплового состояния СДВС;

·   Произвести расчет динамики и уравновешенности СДВС;

·   Произвести оценку прочности основных деталей СДВС;

·   Произвести анализ и дать рекомендации по выбору допустимого режима работы СДВС;

·   Произвести анализ и дать рекомендации по регулировке СДВС.

Объем курсовой работы

Курсовая работа состоит:

·   Расчетно-пояснительная записка (110 стр.);

·   Общий вид СДВС (1 черт.);

·   Сборочный чертеж ТНВД СДВС (1 черт.).

Course Project HRB

Course Project «Ship’s heat-recovery boiler»

The main objective of the Course Project

The main objective of the Course Project is to perform checking calculation of the heat-recovery boiler (HRB), during which should be determined the temperature of water, steam and gas at the inlet and outlet pipes of the separate heating surfaces, the amount of heat, transferred to these surfaces, boiler efficiency for a given size, shape, and constructive performance of its primary elements.

The main tasks of the Course Project

·   Perform a comparative analysis of different types of boilers;

·   Describe the structure and operating principles of HRB;

·   Perform a thermal calculation of HRB;

·   Perform a gas-dynamic calculation of HRB;

·   Perform a strength calculation of the structural elements of HRB;

·   Determine the allowable working pressure of steam under the terms of the strength of HRB elements.

The scope of the Course Project

Course Project includes:

·   Design notes (62 pages);

·   HRB general view (1 fig.);

·   Specification to the HRB general view (1 fig.).

Курсовая работа: «Судовой утилизационный котел»

Основная цель курсовой работы

Основной целью курсовой работы является выполнение поверочного расчета утилизационного котла (УК), в рамках которого надлежит определить температуру воды, пара и газов на входе и выходе в отдельных поверхностях нагрева, количество тепла, переданного этим поверхностям, коэффициент полезного действия котла при заданных размерах, форме и конструктивном исполнении его основных элементов.

Основные задачи курсовой работы

·   Произвести сравнительный анализ котлов различных типов;

·   Описать устройство и принцип действия УК;

·   Произвести тепловой расчет УК;

·   Произвести газодинамический расчет УК;

·   Произвести прочностной расчет конструктивных элементов УК;

·   Определить допускаемое рабочее давление пара по условиям прочности элементов УК.

Объем курсовой работы

Курсовая работа состоит:

·   Расчетно-пояснительная записка (62 стр.);

·   Общий вид УК (1 черт.);

·   Спецификация к общему виду УК (1 черт.).

Course Project VDP

Course Project «Ship's desalination plant»

The main objective of the Course Project

The main objective of the Course Project is to study the structure and operating principles of the vacuum desalination plant (VDP), pumps, service systems of feed and distillate water, acquisition of skills for the hydraulic design of these systems.

The main tasks of the Course Project

• Perform a comparative analysis of different types of desalination plants;

• Describe the structure and operating principles of the boiling water VDP;

• Perform a calculation of the parameters of the secondary vapor;

• Perform a calculation of the basic elements of VDP;

• Perform a hydraulic calculation of the systems of feed and distillate water;

• Perform a calculation of the pumps power and choose the pumps for these systems;

• Perform a selection of the optimal economic performance;

• Perform a construction of the pressure characteristics of the "pump-hydraulic network" system;

• Perform an analysis of the operability of VDP.

The scope of the Course Project

Course Project includes:

• Design notes (45 pages);

• VDP heat flow diagram (1 fig.);

• VDP hydraulic diagram (1 fig.).

Курсовая работа: «Судовая опреснительная установка»

Основная цель курсовой работы

Основной целью курсовой работы является изучение устройства и принципов действия вакуумной опреснительной установки (ВОУ), насосов, обслуживающих систем питательной и дистиллятной воды, приобретение навыков гидравлического расчета указанных систем.

Основные задачи курсовой работы

·   Произвести сравнительный анализ опреснительных установок различных типов;

·   Описать устройство и принцип действия ВОУ кипящего типа;

·   Произвести расчет параметров вторичного пара;

·   Произвести расчет основных элементов ВОУ;

·   Произвести гидравлический расчет систем дистиллятной и питательной воды;

·   Произвести расчет мощности насосов и выбрать насосы для указанных гидравлических систем;

·   Произвести выбор оптимальных экономических показателей;

·   Произвести построение напорных характеристик комплекса «насос-гидравлическая сеть»;

·   Произвести анализ работоспособности ВОУ.

Объем курсовой работы

Курсовая работа состоит:

·   Расчетно-пояснительная записка (45 стр.);

·   Тепловая схема ВОУ (1 черт.);

·   Гидравлическая схема ВОУ (1 черт.).

Welcome

Course Projects

Good day to everyone who looked at my blog!

I thought for a long time to start and decided to publish Course Projects that were made by me during my study at the Admiral F.F.Ushakov Maritime State University on specialty "Exploitation of the ship power plants". All submitted Projects contain design notes, as well as complete sets of drawings illustrating some aspects of performed calculations. I would be happy if these materials will be useful for you in your education or work!

Курсовые работы

Доброго времени суток всем, кто заглянул на мой сайт!

Я долго думал с чего начать и вот решил опубликовать расчетно-графические и курсовые работы, которые были выполнены мной за время учебы в Государственном Морском Университете имени адмирала Ф.Ф.Ушакова по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок». Все представленные работы содержат расчетно-пояснительные записки, а также полные комплекты чертежей, иллюстрирующих отдельные аспекты выполненных вычислений. Буду рад, если данные материалы будут полезны вам в учебе или работе!